Kosi kindlusesse üritasime minna juba kohe reisi esimesel linnakülastuse päeval, aga meil oli eeltöö tegemata ja jõudsime kindluse värava taha selle sulgemise ajaks (kl 15!). Teisel katsel olime seal puhkepäeval. Lõpuks õnnestus meil siiski seal ära käia, 14. septembril (2023), aga seekord ainult naised, sest mehed kihutasid kalapüügilt tagasi koju, et jõuaks natuke ka bridži mängida.
Kosi linna kindlus, Nerantzia kindlus, on tegelikult üks pool paariskindlusest. Teine paariline asub üle mere Türgi poolel Bodrumis. Mõlemad on ehitatud ristirüütlite poolt, aga, kui ma nüüd õigesti aru sain, siis Kosi kindlus on vanem, ehitamisega alustati juba 14. sajandil, Unesco pärandite hulka kuuluv Bodrumi kindlus aga ehitati 15. sajandil.
Pean tunnistama, et kõik need ehituslikud iseärasused on minu jaoks segased ja ma ei suuda neid ka inglise keelest korralikult tõlkida, aga väga paksude ja võimsate müüridega oli see kindlus küll ja müürid olid tal 2-kordsed, st laiema välismüüri sees oli veel omakorda teiste müüridega piiratud ala. Ja kuni 20. sajandini asus see kindlus veel suuremast saarest eraldatud saarel. Tänapäeval läheb kindlusesse viiva silla alt läbi tänav, aga kunagi lainetas seal meri. Ja silla kindluse poolne ots oli tõstesild, st kindluse sai täielikult saarest eraldada.
Ilmselt mingi mereveetaseme mõõdik:
Kohutavalt sügavasse lohku sõidetud sillakivid - siit on vist tonnide viisi rasketehnikat edasi-tagasi voorinud? Aga see on kindluse sisene sild, väline sild, eriti tema müüripoolne ülestõstetav ots, mu meelest nii võimas küll ei olnud. Seega siis - peamine liiklus toimus tuleavade juurde ja tagasi relvaladudesse?
Siia on ilmselt ridamisi kokku toodud kõik need arheoloogilised tükid, mis kuskilt kopa maasse löömisel on leitud.
Need aluste peal olid vähemasti külaliste eest köiega piiratud alal, aga siin oleks võinud neid tõsta ja sorteerida ilmselt, kui soovi oleks (kuni valvuri vileni muidugi, hihii!).
Natuke ka kindluse plaani ja selgitusi erinevate tornide kohta:
Sisemiste müüride ligi meid ei lastud (va 1, pikim ja sirgeim avadeta külg), rääkimata nende vahele minemisest.







































































Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar